Владимир Ушаков для своих изобретений использует детали от велосипедов и газонокосилок.
Мужчина на протяжении 20 лет занимается конструированием различной техники. Он учился в Харьковском авиационном университете, где вдохновился идеей собрать свой собственный самолет. Любовь к небу овладела изобретателем, Владимир мечтал создать такой летательный аппарат, на котором без каких-либо проблем можно путешествовать хотя бы на небольшое расстояние. Но любому мастеру нужно с чего-то начинать, поэтому он решил уделить время более «приземленному» транспорту.
Ростовчанин приобрел себе гараж в Батайске, где мог работать над своими будущими проектами. Но каждый день ездить в другой город было затруднительно, да и денег на это уходило много, поэтому первым его изобретением стал мотосамокат с двигателем от косилки и шестью переключателями передач от велосипеда. Данный аппарат весил всего 19 килограммов, а разгонялся он до 40 километров в час. Несмотря на низкую, по сравнению с другими видами транспорта, скорость, у него и расход топлива был намного меньше — два литра на сто километров.
- Я всегда мечтал создать такое транспортное средство, на котором можно было бы преодолевать приличные расстояния, не обременяя себя большими затратами, - отметил ростовчанин. - Лестницы, переходы и пробки не мешали передвижению самоката. Да и хранить его можно было как велосипед дома, а не в гараже или на улице.
Владимир решил провести тест своей технологии, поехав на море. Добравшись до Краснодара на автобусе, изобретатель сел на мотосамокат и через пару часов уже купался в Архипо-Осиповке.
- Проект я назвал «Транспорт свободы», ведь езда на нем вообще не обременяет водителя, - рассказал Владимир. - Автомобиль вызывает множество проблем у шофера: при поломке необходим эвакуатор, нужно проводить техобслуживание. В общем, огромное количество затрат уйдет на машину. А такой самокат позволяет сэкономить даже на городском транспорте.
Вскоре 44-летний изобретатель решил делать транспорт покрупнее. По той же схеме мужчина собрал веловездеход, способный развивать скорость до 60 километров в час. Примечательно, что к нему ростовчанин сделал большие шины из резины, обтянутые металлическими тросами, которые позволяют колесам бороздить песок и снег. На таком аппарате было тяжело крутить педали, поэтому Владимир присоединил к конструкции мотор. Тяжелее транспорт не стал, а улучшения были заметны.
На протяжении 10 лет ростовчанин экспериментировал и собирал различные виды самоходных аппаратов - от складного парусника до трехколесной телеги с двигателем. Велосипед также развивался со временем. Концепция транспорта осталась такой же, но увеличились мощность, скорость, появились подкрыльники и еще множество технических новшеств. Таким образом, простой велосипед внешне стал похож, скорее, на байкерский мотоцикл.
Мечта изобретателя с возрастом никуда не делась. Владимир все так же хотел создать «необременительный» самолет и даже начал готовить четыре проекта. К сожалению, поддержки для реализации легкой авиации изобретатель пока не нашел. Он ищет не только инвесторов, но и людей, которые так же горят идеей полета в свободных условиях. Ростовчанин надеется, что когда-нибудь сможет создать инновационный прорыв в родной стране.
