Всего в донской столице насчитывается 795 «грунтовок», нуждающихся в ремонте.
Темпы асфальтирования грунтовых дорог наращиваются каждый год. Например, в 2020 году в порядок привели шесть дорог, до конца 2021 года планируется более чем в два раза больше – 14 (Кропоткина, Тихвинский, Салютина, Самошкина, 4-й Поселковый, Офицерская, Тульская, Борисоглебская, Маршальская, Кадровая, Кржижановского, Таллинский, Писательская и 2-я Володарского). К концу ноября выполнено менее 30% плана – заасфальтированы только четыре дороги.
На следующий 2022 год было намечено еще 14 улиц (Баграмяна, Ленинаканская, Южная, Минераловодская, Днепровский, Днепропетровская, 1-й Поселковый, 2-й Поселковый, Стрелковая, Ладожский, Полторацкого, Башкирская, Забайкальский, Санаторный, Петрозаводвская и Разъезд Темерник). Но глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко внес коррективы в планы департамента, увеличив их вдвое. Дело в том, что с такими темпами на асфальтирование всех «грунтовок» понадобится около 60 лет, поэтому их нужно интенсивно наращивать.
– Мы внесем изменения в наш протокол решения, и в 2022 году будет отремонтировано 28 грунтовых дорог. В декабре этого года мы учтем их при формировании бюджета, – сказал Алексей Логвиненко. – Конечно, мы планируем наращивать темпы этих работ, но все упирается в возможности бюджета. Перевод грунтовых дорог на твердое покрытие — дорогостоящее мероприятие, которое полностью финансируется за счет бюджета города, без помощи области или Федерации. Мы эту тему не бросим и будем и дальше находить деньги на ускорение темпов.
