Новенькие авто заказывают для референтного центра, занимающегося проведением экспертиз и исследований.
Ростовский референтный центр Россельхознадзора решил обзавестись двумя иномарками за 3 миллиона 322 тысячи рублей. Информация о покупке появилась на сайте госзакупок. Ведомство особо отметило, что собирается осуществить дорогостоящую покупку из «внебюджетных средств».
В техзадании указано, что машины должны быть черного цвета, с двигателем 2.5 литра и мощностью не менее 180 лошадиных сил. Обязательным условием является наличие системы вызова экстренных служб «Эра Глонасс», климат-контроля, подогрева сидений, круиз-контроля и антиблокировочной системы тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий. В общем, все то, без чего Россельхознадзор ну никак не сможет выполнить свои прямые функции. Марка машины в заявке не указана. Но проанализировав технические характеристики, можно прийти к выводу, что речь идет о покупке двух автомобилей «Тойота Камри» в весьма приличной комплектации.
Возможно, аукцион не привлек бы никакого внимания, если бы не одно «но». В октябре прошлого года референтный центр Россельхознадзора собирался приобрести дорогостоящий внедорожник за 2 миллиона 964 тысячи. Однако после публикации в СМИ покупку отменили.
На сайте ведомства указано, что главной целью учреждения является обеспечение деятельности территориальных управлений Россельхознадзора в сфере проведения государственных экспертиз, исследований и обследований в области карантина и защиты растений, семеноводства, агрохимии, плодородия почв, качества и безопасности зерна. Иными словами, центр является лабораторной базой территориального Россельхознадзора.
Если иномарки покупаются для повседневных нужд, то возникает вопрос: почему не купить более дешевые машины отечественного производства. Например, УАЗ «Патриот» или «Ладу 4Х4», которые стоят в разы дешевле.
Ни кризис, ни резкое подорожание доллара не способны изменить барские привычки чиновников. Видимо, филейные части служащих государственного ведомства с трудом переносят изъяны комфорта отечественного автопрома.
