В Ростове-на-Дону с каждым годом ухудшается ситуация с общественным транспортом. Несмотря на усилия местных и региональных властей, проблемы остаются актуальными. 28 апреля состоялась конференция, где федеральные эксперты предложили варианты решений. В ней приняли участие общественники, представители дептранса и СМИ.
Самой наболевшей для ростовчан темой стала стагнация электрического транспорта. Новые троллейбусы, трамваи не закупали уже несколько лет, обновлять контактную сеть не спешат. Кроме того, по проекту развития общественного транспорта до 2030 года из действующих семи маршрутов планируется сохранить лишь три — №№ 2, 17 и 22. Остальные, включая популярные направления, будут упразднены.
Активист Илья Наздрашов, в течение нескольких месяцев собиравший подписи за сохранение троллейбусных маршрутов, воспользовался возможностью и задал вопрос вице-президенту Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта. Александру Морозову был адресован вопрос, насколько отмена последних троллейбусных маршрутов решит проблемы с общественным транспортом.
Замглавы Дептранса Евгений Романцов объяснил, с чем было связано такое решение. При разработке документа, где говорится об отмене маршрутов троллейбусов, опирались на то, что будет скоростной трамвай, соединяющий отдаленные микрорайоны с центром города.
В итоге в конце 2025 года стало известно, что концессию приостановили и дальнейшее строительство трамвайных путей - под вопросом. В настоящий момент идут переговоры между администрацией города и «Синарой», результаты которых неизвестны.
Жители города уже остались без трамвая, а скоро останутся и без троллейбусов.
