Пробки в Ростове-на-Дону – дело, к сожалению, обычное. Ежедневно тысячи ростовчан теряют в них драгоценные минуты своего времени. От дорожных заторов не застрахованы не только те, кто передвигается на личном транспорте, но и горожане, предпочитающие ездить на городском. Особенно остро Ростов реагирует на изменение погодных условий – город моментально парализует.
Среди лидеров городов по пробкам — Москва (140 часов), Одесса (117 часов) и Новосибирск (110 часов). Ростов-на-Дону в этом рейтинге занял четвертое место — там водители в среднем в пробках теряют 94 часа своей жизни.
Как уточнил председатель Научно-технического совета Комитета по развитию общественного транспорта РАТ Вадим Донченко, в среднем каждый третий респондент тратит на дорогу до работы 40 минут в одну сторону. В Ростове-на-Дону — 48-52 минуты.
Отметим, что в часы пик заторы образовываются почти во всех районах Ростова. Обычно это период с семи до девяти утра, когда ростовчане едут на работу, а также в пять-шесть вечера, когда возвращаются домой. В эти периоды горожане могут провести в дороге больше часа. Самая большая загруженность дорог зафиксирована вечером в пятницу.
Решить проблему с пробками должно было метро. Метрополитен необходим в городах с населением более 1-1,5 миллиона человек и высокой плотностью пассажиропотока, где наземный транспорт не справляется. Классическое метро функционирует в 7 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге.
Однако в Ростове-на-Дону с населением более миллиона человек нет действующего метрополитена. Проект строительства метро был окончательно отменен властями в 2025 году из-за высокой стоимости (более 100 миллиардов рублей). В замен этого власти планировали провести модернизацию трамвайной сети. Однако и тут город ждала неудача.
Решение о строительстве трамвайной сети было принято в 2022 году. Тогда концессионное соглашение заключили с компанией «Синара». Однако вскоре проект был приостановлен по нескольким причинам: резкое удорожание (с 40,9-61 млрд до 80 млрд рублей), неготовность документации и отсутствие федеральных субсидий.
Позднее власти города расторгли договор с «Синарой».
