В последних числах февраля активисты ростовского регионального отделения партии «Новые люди» запустили интересную акцию. Целый день специальная брендированная маршрутка бесплатно возила пассажиров по маршруту № 38 и параллельно проводила социологический опрос, как люди оценивают транспортную систему города. Активисты проехали с ростовчанами несколько сотен километров и собрали целый спектр мнений. Пассажиры были недовольны переполненными автобусами по утрам и несоблюдением графиков по вечерам. Жаловались на проблемы с льготами для детей, холодные салоны, частые сбои при оплате картой, рекламу на окнах.
- Я бы поставил «неуд, - сказал один из пассажиров. - Автобусы должны ходить каждые 15 минут и работать до 11 вечера.
Другая пассажирка назвала остановки «позорищем» из-за мусора вокруг.
Другая пассажирка назвала остановки «позорищем» из-за мусора вокруг.
Нашлись и те, кто не был так категоричен. Например, студенты и молодежь тоже пожаловались на долгие ожидания транспорта, но в целом транспортную систему оценили хорошо.
Это уже вторая подобная акция партии «Новые люди» за последние три месяца. Первая состоялась в декабре 2024 года. Тогда свыше 80% пассажиров жаловались на трудности при оплате проезда по карте или номеру телефона, почти 70% высказали недовольство долгими интервалами между рейсами, многие выразили недовольство общим состоянием транспорта и его переполненностью в часы пик.
По итогам акции состоялся круглый стол, на котором обсуждались предложения по улучшению работы общественного транспорта в Ростове, Новочеркасске и других городах.
Общественный транспорт в Ростове - самый популярный вид транспорта. Во многих крупных городах России, таких как Москва и Санкт-Петербург, система оплаты проезда налажена лучше. В Москве успешно работает оплата картой «Тройка» и по QR-коду через СБП. Есть выгодные тарифы для всех видов общественного транспорта. Почему-то зарекомендовавшие себя системы никак не внедряются в донской столице.
По словам зампредседателя общественного движения «Комфортный город» Виталия Мирошникова, в работе транспорта есть системные недостатки, которые нужно решать.
Виталий Мирошников.
- Городские власти принимают меры, по сути, «для галочки». Необходим системный подход с широким привлечением общественности, чтобы сделать транспорт комфортным для всех пассажиров, - считает он.
Лидер «Новых людей» в Ростовской области Александр Чухлебов поддержал планы руководителя региона Юрия Слюсаря по модернизации транспортной системы, подчеркнув, что ситуация требует быстрых решений. «Новые люди» выдвинули несколько инициатив для улучшения работы общественного транспорта Ростова.
Среди ключевых:
- обновление автобусного парка за счёт льготного кредитования и финансовая поддержка убыточных маршрутов;
- реформа оплаты за проезд, при которой доходы от продажи билетов будут поступать муниципалитетам, который и будет перечислять фиксированные выплаты транспортным компаниям за выполненные рейсы;
- создание новых остановочных комплексов, которые будут учитывать погодные условия, обеспечивать защиту от жары, дождя, снега.
