В Ростовской области планируется утилизация судовых нефтесодержащих отходов по особой технологии

В планах в Ростовской области осуществить утилизацию отходов судов, содержащих нефть, с применением специальной методики. Советник губернатора Ростовской области Виктория Абрамченко побывала в организации ООО «Транзит-Экспресс» и ознакомилась с реализацией проекта. Рабочая поездка в Азов состоялась 11 июля.

Реализация проекта происходит поэтапно. На первом этапе был разработан терминал для нефтепродуктов, который запланирован к вводу в эксплуатацию 20 октября 2023 года. В настоящее время происходит обновление участков очистки нефтеносных вод и обработки нефтяного шлама. Запуск эксплуатации ожидается в июне 2025 года.

Для сектора очистки и переработки выбраны оборудование и новейшие технологии отечественных производителей. Технология обработки нефтеносных вод включает в себя каскадный гравитационный сепаратор и процесс разделения воды, нефтеносных компонентов для вторичного использования, а также обработку шлама в специальном устройстве.

- Интенсивное увеличение речных грузоперевозок, расширение промышленности и развитие агрохимии наряду с активным строительством жилья создают дополнительную нагрузку на экосистему Дона. Антропогенное воздействие на реку с открытием Багаевского гидроузла вырастет в разы. Развитие судоходства должно находиться в балансе с заботой об экологии, - комментирует Виктория Абрамченко.

На участке обработки и повторного использования применяется техника от местных производителей и новаторские методы. Производственный процесс разработан таким образом, что при прохождении нефтеносной воды через ряд гравитационных сепараторов при определенной температуре происходит разделение на чистую воду, компонент нефти, который можно повторно использовать, и осадок, который затем уничтожается в специальной печи.

- Вопрос очистки загрязненных судовых стоков, особенно от нефтяных примесей, стоит остро. Часто за неимением альтернативы в ход идут теневые схемы утилизации с подписанием липовых актов. В итоге опасные отходы вместо того, чтобы утилизироваться или перерабатываться, сливаются в Дон или в почву, угрожая здоровью людей и окружающей среде. Должна появиться инфраструктура, которая позволит из вторичных судовых нефтепродуктов получать печное топливо - выход готового продукта составит порядка 15%. А вода перед сбросом в городскую канализацию будет проходить многоступенчатую очистку, - пояснила Виктория Абрамченко.

Добавим, что на международной выставке «Иннопром» было заключено соглашение между компанией «Транзит-Экспресс» и региональным правительством о сотрудничестве на втором этапе инвестиционного проекта.

- Если все получится, работа этого предприятия станет отличным бизнес-примером для области. И их должно становиться больше, чтобы покрыть все нужды флота, курсирующего по Волго-Дону, - подытожила советник донского губернатора.