В списке оборудования — десятки устройств, установленных в местах концентрации аварий.
От подрядчика требуется проводить диагностику систем электропитания, проверять работу устройств в различных режимах, следить за их целостностью и отсутствием повреждений, чистить от грязи и пыли, регулировать объективы камер, фиксировать показания счетчика. При необходимости менять аккумулятор, регулировать угол наклона, настраивать после установки, корректировать изображения и координаты.
В списке перечислены более 50 адресов камер, которые нужно обслуживать. В основном это дороги, на которые приходится наибольший поток авто. Например, улицы Красноармейская, Большая Садовая, Нариманова, Зорге, Доватора, Еременко, Текучева, Вятская, Орская, Малиновского, Волкова, Шеболдаева, проспекты Шолоховский, Ворошиловский, Буденновский, Стачки, Космонавтов, площади Театральная и Привокзальная. Также в списке есть несколько перекрестков.
Заказчиком выступает МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону». Контракт рассчитан до 25 декабря 2025-го. Почти за два года обслуживания подрядчику предлагают до 40,3 миллиона рублей. Средства направят из городского бюджета.
Камеры видеофиксации, по сути, выполняют часть работы сотрудников ГАИ. Они делают снимки нарушений ПДД (обгон, превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, остановка или стоянка при запрещающем знаке, движение по обочине и тротуарам), а также распознают госномер транспорта и направляют записи в информационную систему ГИБДД. Устройства работают круглосуточно при любых погодных условиях.
