По словам организаций, которые ремонтируют дороги, ресурсные организации некачественно восстанавливают дорожные участки после работ.
По словам руководителя организации, во время ремонта труб или других работ коммунальные службы ломают дорожное покрытие. После завершения работ коммунальщики восстанавливают дорожный участок плохо. После работ ресурсных организаций там намешаны песок, глина, грязь, торса. Все это приводит к разрушению покрытия.
- Через полгода-год все просаживается. Безусловно, дорога уже приходит в непотребный вид. Администрация должна восстанавливать или за свой счет, или за счет подрядчика, который несет гарантию за эту дорогу, - рассказал Олег Кулик.
Также, по словам Олега Кулика, интенсивность и загруженность дорог Ростова превышает все нормативные показатели, она больше, чем на федеральных трассах.
- Всем кажется, что скоростной режим низкий, пробки, но по нормативам и количеству транспорта в сутки это превышает даже федеральные трассы, - сообщил Олег Кулик.
Директор дорожной компании считает, что в Ростове катастрофически не хватает дорог.
Напомним, что уже в этом году в Ростове зафиксировали 37 аварий из-за плохих дорог. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП выросло в три раза. Выделения денег на ямочный ремонт недостаточно, дорожная карта Ростова нуждается в капитальном ремонте.
