На торжественную церемонию приехала Валентина Матвиенко
В Ростовской области 1 июля после реконструкции запустили движение по Аксайскому мосту через реку Дон, а именно - «правого» перехода. На открытии побывала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Еще до начала официальной части Матвиенко поинтересовалась у председателя правления государственной компании, занимавшейся реконструкцией моста, какие материалы использовались при строительстве. Сергей Кельбах заверил ее, что практически все они изготовлены в России, за исключением информационных щитов и швов — производство Германии.
Осталась довольна Валентина Матвиенко и обещанным сроком службы моста: конструкция будет исправна 18 лет, а дорожное покрытие — до семи лет.
- Когда находишься на берегу славного Дона, всегда испытываешь радостное чувство, - поделилась впечатлениями от сданного объекта председатель Совета Федерации, - как будто не вглядываешься на другую сторону Дона, а видишь всю историю нашей страны с ее ратными и трудовыми подвигами. Сегодня это подтверждается.
Валентина Матвиенко отметила, что открытие объекта после реконструкции имеет федеральное значение. М-4 «Дон» - одна из самых напряженных транспортных магистралей. Отсутствие части моста создавало серьезные проблемы.
- Теперь с донским ветерком, без нервов можно проехать, - сказала председатель Совета Федерации. - Открытие позволит улучшить транспортную ситуацию, улучшить экологию, не будут забиты другие дороги в ожидании проезда через Дон.
Валентина Матвиенко выразила благодарность всем поддержавшим проект и участвовавшим в его разработке и реализации. Особенно она похвалила работу последних: мост был сдан на несколько месяцев раньше планируемого срока.
Врио губернатора Ростовской области Василий Голубев отметил, что это был последний участок М-4 «Дон» на территории Ростовской области, имевший менее четырех полос. По словам главы региона, мост был отстроен практически заново.
Общая длина шестиполосного моста составила 544,32 м, ширина проезжей части — 15,25 м, а тротуара — 1,5 метра. Впервые здесь применили инновационную технологию - автоматические антигололедные распрыскиватели, которые должны улучшить состояние дороги в зимний период.
Сданный объект входит в мостовой комплекс из двух мостов, каждому из которых присвоены условные названия - «левый» и «правый». 1 ноября 2014 года была закончена реконструкция «левого» моста, который ранее имел две полосы движения. Сейчас оба строения комплекса расширены до трех полос. Капремонт «правого» моста начался 25 декабря прошлого года. Были установлены новые деформационные швы, окрашены опоры и устроена дождевая канализация.
