Решение рассматривают в качестве повышения рентабельности городского транспорта.
В городе стоит острый вопрос работы автобусных маршрутов в вечернее время. Зачастую в конце смены, когда в транспорте уже почти нет людей, выручка не идет, водитель маршрута прекращает работу.
- Есть несколько решений, как менять ситуацию с транспортном. Например, переход на новую систему. Когда водитель транспорта получает фиксированный доход от километража, который он проехал за смену. Сейчас зарплата перевозчиков зависит от перевезенных пассажиров. Если мы сможем перейти на новую систему, число недобросовестных водителей, которые заканчивают работу раньше времени, сократится, - сообщил Алексей Логвиненко.
Мэр города отметил, что этот вопрос обдумывается и для его решения требуется комплексный подход.
- Нужно понимать, что, взяв эту систему в оборот, мы получим большую нагрузку на бюджет города. Мы обязаны проводить работу взвешенно, чтобы не доставлять дискомфорт гражданам. Если мы и примем решение о поднятии стоимости проезда, она увеличится ненамного. Возможно, это произойдет в следующем году и коснется только автобусов. Тарифы по электротранспорту точно останутся на прежнем уровне, - подчеркнул глава администрации.
Напомним, что стоимость проезда в последний раз повышали в 2019 году c 24 рублей до 26. До этого цена на поездку менялась в 2017 году. Она выросла на 5 рублей - с 19 до 24.
