Ростовчан обложат новыми штрафами ГИБДД

Летом 2020 года КоАП может пополниться новыми штрафами для автомобилистов. В список нарушений, которые хотят внести в Минюсте, вошли работающая в ночное время сигнализация, нанесение ущерба городской инфраструктуре и автохлам (например, «вросшие» в землю машины и парковка на газонах), а также опасное вождение.

Вслед за Москвой в Ростовской области могут ввести штрафы для автомобилистов за парковку на газонах, детских и спортивных площадках. Стоимость такого нарушения может обойтись водителям до пяти тысяч рублей. Организациям парковка на газоне обойдется в 35 тысяч рублей. Ровно столько же придется выложить владельцам брошенных во дворах машин, колеса которых давно «вросли» в землю.

Если введение «экологических» статей вполне оправданно, то штрафы за сработавшую сигнализацию и опасное вождение требуют разъяснений. Так, в КоАП планируется добавить статью о нарушении тишины. Штрафом в размере от одной до двух тысяч рублей накажут автомобилистов с неисправными сигнализациями, которые мешают людям постоянными ложными срабатываниями.

Однако здесь возникает резонный вопрос, как можно доказать, что в конкретном случае сработала именно ложная сигнализация. Чувствительные датчики срабатывают от громких звуков, а если человек живет возле аэропорта, то там ежедневного играют целые сиренные оркестры.

- Ложная сигнализация может сработать при любом постороннем звуке, независимо от владельца машины. Если введут штрафы за нарушение тишины, автомобилисты просто перестанут их ставить. Это грозит увеличением преступлений, - комментирует нововведения член ассоциации юристов России и специалист ростовского юридического центра «ЗаконЪ» Карен Мкртчян. - Напомню, что прежде всего сигнализация нужна для предотвращения угона и воровства из машины. Мне кажется, что введение этой статьи не приведет к наведению порядка и будет противоречить закону.

Самая неопределенная категория нарушений — опасное вождение, которое будет караться штрафом в пять тысяч рублей. Термин был введен в ПДД еще в 2016 году, но санкцию за новый вид нарушения так и не ввели. Причина — в критериях, по которым сложно определить, что именно считать опасным вождением.

Автоюрист считает, что она заработает только в том случае, если в статье будут четко прописаны критерии, подходящие под нарушения. А так новая административная статья практически тождественна уголовной статье 264 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».

В итоге получается, что под опасное вождение можно подогнать как обгон на дороге, так и ДТП, которое привело к гибели или травмированию человека. Но если раньше за такое нарушение давали от года до трех тюремного заключения, то теперь нарушители смогут отделаться незначительным штрафом, засунув его в карман государства.

Проект КоАП поступит в Госдуму в мае, если документ примут, он вступит в силу 1 января 2021 года.