До 2030 года запланированы 22 мероприятия, в числе которых - строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Донского магистрального канала, строительство и ремонт очистных сооружений.
До 2030 года на улучшение состояния реки будет направлено около 105 миллиардов рублей. Сумма может корректироваться по ходу выполнения плана, который состоит из 22 мероприятий. В список вошли все предложения донских законодателей и членов правительства региона.
Одним из важнейших пунктов «дорожной карты» федеральные власти назвали строительство Багаевского гидроузла. Ориентировочная стоимость работ по возведению сооружения – 29 миллиардов. С его помощью вода будет расходоваться экономнее и подводиться к Новочеркасской ГРЭС в достаточном количестве. Не менее значимым является продолжение реконструкции Донского магистрального канала, что также позволит снизить потери воды. Еще 40 миллиардов рублей планируется направить на строительство и ремонт очистных сооружений.
Александр Ищенко отметил, что Дон протекает во многих регионах страны. Но большинство выделенных средств будут осваиваться именно на территории Ростовской области. Здесь исполнители бюджета также займутся капремонтом гидротехнических сооружений и модернизацией рыбоводных заводов, расчисткой притоков и работой по сохранению биоресурсов.
- Наконец на федеральном уровне решен вопрос, который органы власти Ростовской области ставили перед федеральным правительством более 8 лет, - прокомментировал Александр Ищенко. - По оценке наших органов исполнительной власти, порядка 60-65 миллиардов рублей из общей массы расходов должны быть реализованы в Ростовской области.
Нужно понимать, что операторами по этой «дорожной карте» будут федеральные власти и организации. Это не областные деньги – они даже не попадут в наш бюджет, а пойдут по федеральной линии. Поэтому сейчас особенно важно определить механизм взаимодействия между Ростовской областью и федеральным министерствами: решить, с чего мы начинаем, какие работы выполняем и в какие сроки. С этим помогает наш представитель в Совете Федерации Андрей Владимирович Яцкин.
В создании «дорожной карты» в рамках нацпроекта «Экология» принимали участие федеральные и региональные министры, представители законодательной власти областного и федерального уровней, а также эксперты отрасли. Как отмечал на выездном заседании Совфеда первый зампред верхней палаты парламента - сенатор Андрей Яцкин, кризисное экологическое и гидротехническое состояние водной системы реки Дон и Цимлянского водохранилища представляет угрозу качеству жизни граждан, экономике и природе всего Придонья. Год назад приток воды в Цимлу и Дон составил лишь одну треть от нормы, а уровень солености Азовского моря достиг исторического максимума. Проблема требовала незамедлительного решения, и теперь, после принятия «дорожной карты» 21 июля, органы власти могут приступить к комплексной работе с госфинансированием.
Председатель донского парламента Александр Ищенко отдельно отметил необходимость строительства очистных сооружений на Дону.
- Это огромная проблема, прежде всего для Ростовской агломерации, в которую входят Азов, Аксай и другие города, расположенные по течению реки Дон. Если сложить все мероприятия по строительству канализационных коллекторов, очистке воды, оздоровлению малых рек, то получится масштабный задел на много десятилетий вперед. Важно, чтобы эти задачи решались оперативно и качественно.
Река Дон – четвертая по площади водосбора в Европе. От «самочувствия» водоема зависят судоходство, орошение, рыболовство, гидроэнергетика и другие отрасли экономики 15 субъектов РФ.
