Суд взыскал с «Ростовавтодора» десятки миллионов рублей задолженности. Решение сразу по двум делам в отношении донского подрядчика появилось в картотеке Арбитражного суда Ростовской области.
С первым исковым заявлением к компании обратилось ООО «Донавтозапчасть». Организация через суд требовала взыскать с подрядчика по содержанию и ремонту дорог в регионе более 29,9 миллионов рублей. Оказалось, что долг образовался по нескольким договорам поставки в период с 2023 по 2024 годы. А именно за поставку запасных запчастей для авто и механизмов, а также для выполнения работ по техобслуживанию и ремонту машин.
Вдобавок к ней от АО потребовали пени за просрочку оплаты в размере 8,9 миллиона рублей. В марте суд вынес решение, согласно которому «Ростовавтодор» должен выплатить 26,4 миллиона рублей и пеню в размере более 15,1 миллиона рублей.
Второй иск к подрядчика по содержанию и ремонту дорог в Ростовской области подало общество «ПРО фактор». Московская компания требовала взыскать 25,9 миллионов рублей задолженности по договорам 2024 и 2025 года.
Отметим, что компания является правопреемником ООО «Сириус». И взыскать средства она планировала за договора поставки между «Ростовавтодором» и ООО «Сириус». Согласно которым, компания должна была передать в собственность ростовской организации нефтепродукты.
В июле прошлого года от истца поступил отказ от иска в части взыскания задолженности по договорам № 0378 (на сумму 766 843,00 рублей) и № 0238 (на сумму 4 500 000 рублей) в связи с полной оплатой долга. Однако остальные задолженности оплачены не были и компания продолжила их взыскание через суд.
Кроме того, за ненадлежащее исполнение обязательств истцом ответчику начислена неустойка по трем договорам на 8,9 миллионов рублей. Ответчик пытался оспорить ее размер, но судом ему было отказано.
В итоге требования ООО «Сириус» к АО «Ростовавтодор» были удовлетворены. С донской компании взыскали более 20,5 миллиона рублей.
Напомним, что в начале марта соцсети и СМИ Ростовской области взорвали новости о возможном банкротстве «Ростовавтодора». Ситуацию прокомментировали местные власти.
Оказалось, что у «РостовАвтоДора» накопились долги перед налоговой инспекцией, поставщиками топлива, известняка и строительного камня, а также другими контрагентами.
Весной прошлого года предприятие было приватизировано. Новое руководство, проведя инвентаризацию, пришло к выводу о неадекватной оценке финансового положения предыдущими владельцами. В донском минтрансе отметили, что «предприятие фактически доведено до финансового коллапса: накоплены долговые обязательства, которые не обеспечены доходами, намеренно не сбалансирован бюджет, скрывается реальное положение дел».
С 2016 по 2020 год ГУП «Ростоавтодор» возглавлял бывший замгубернатора и экс-министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев. Его объявили в федеральный розыск по обвинению в превышении полномочий и ограничении конкуренции. По версии следствия, будучи директором «Ростоавтодора», он через доверенных лиц стал фактическим владельцем конкурирующей компании, что позволило заключить антиконкурентное соглашение.
