Общая стоимость части объездной дороги города составляет 6,8 миллиарда рублей.
Заказчиком выступает региональный минтранс. На четвертый этап строительства дороги готовы были выделить чуть больше 2,9 миллиарда рублей. Однако подрядчик (ООО «Т-ТРАНС») решил пощадить бюджет и предложил выполнить работу за 2,5 миллиарда.
Организация выигрывает третий тендер подряд по возведению Северного радиуса. Предыдущие два этапа (второй и третий) будет выполнять она же. Контракт по второму этапу строительства «Т-ТРАНС» получил по максимальной цене — 1,7 миллиарда рублей.
На третий областные власти подготовили около 2,1 миллиарда, но великодушный исполнитель согласился все сделать за 1,8 миллиарда. В последнем тендере участвовали три подрядчика. Один предложил 1,83 миллиарда рублей. Два других — менее 1,7 миллиарда. Любопытно, что суммы были совершенно идентичны, вплоть до копейки: 1 794 731 881,68. Однако предпочтение отдали именно ООО «Т-ТРАНС», который в итоге занимается строительством почти всего Северного радиуса.
Единственное исключение, когда не выбрали эту компанию, было на первом этапе. Тогда тендер достался АО «Ростовавтомост», которое согласилось на максимальную цену — 900 миллионов рублей. Конкуренции у организации не было — «Т-ТРАНС» не участвовал в аукционе.
Проект «Северный радиус» подразумевает под собой строительство Щепкинской и Родионовской транспортных развязок и мостовой переход через водохранилище Ростовской море. Завершить работы четвертого этапа планируют к концу ноября 2025 года.
Северный радиус является частью Ростовского транспортного кольца. Помимо этой дороги, в него входит еще 11. В том числе Западная хорда (которую строит тот же «Т-ТРАНС»), Южная хорда, обход Аксая, Южный подъезд и другие.
По информации на сайте rusprofile, ООО «Т-ТРАНС» существует четвертый год — с декабря 2020-го. За сравнительно небольшой срок она успела заключить более сотни крупных контрактов. Большинство из них (78) общей стоимостью более 40 миллиардов рублей — с донским минтрансом.
Прославилась компания не только рядом выигранных тендеров, но и скандальной историей. «Т-ТРАНС» стал одним из фигурантов уголовного дела по картельному сговору. Помимо него, ФАС возбудила дело в отношении «Ростовского ДСУ», «РостовАвтоДорСтрой», «Таганрогского ДСУ», «ВолгоградАвтоДорСтроя» и «Тацинского ДСУ». По данным ФАС, организации договорились не снижать цену в закупочных процедурах на выполнение работ по строительству, ремонту, реконструкции автодорог. Компании ограничили конкуренцию и выиграли для себя 121 контракт на общую сумму в 24,1 миллиарда рублей.
Сговор раскрылся в 2021 году, когда сотрудники антимонопольной службы провели ряд внеплановых проверок в нескольких донских компаниях. Вероятно, картель отделался штрафами и продолжил выигрывать крупные тендеры дальше.
