Авиаперевозчик намерен добиться отмены решения ФНС
Авиакомпания «Азимут» оспаривает решение Федеральной налоговой служба в лице межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 25 по Ростовской области. Авиаперевозчик обратился в арбитражный суд с иском об отмене штрафа, наложенного ФНС.
Пока не известно, о какой сумме штрафа идет речь. В документах нет информации по этому поводу. Несмотря на открытие новых направлений, выполнение регулярных рейсов, а также многомиллионные субсидии и господдержку, «Азимут» в последнее время накопил немало проблем. Так, в апреле 2019 года «Государственная транспортная лизинговая компания» через суд требовала взыскать 612 миллионов рублей за аренду восьми лайнеров Sukhoi Superjet 100. В прошлом году бюджет Ростовской области субсидировал 12 направлений. На эти цели было выделено почти 168 млн рублей. Объем субсидий в этом году планируют увеличить до 224 миллионов.
Довольно странно, что у базовой авиакомпании нового аэропорта Платов проблемы с финансами. «Азимут» регулярно выполняет рейсы по всему ЮФО, в Москву, а также в страны ближнего зарубежья. При этом перевозчик не стесняется взвинчивать цены на билеты во время каникул и в сезон отпусков.
Донской авиаперевозчик может повторить судьбу другого регионального перевозчика - «КД авиа», который работал в Калининграде и после бурного старта быстро обанкротился. У «КД авиа» начиналось все так же: задолженность перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы...
После того как в 2009 году «КД авиа» объявил себя банкротом, в декабре того же года один из совладельцев «КД авиа», председатель совета директоров Сергей Грищенко, был задержан правоохранительными органами по делу о преднамеренном банкротстве компании. Суд признал авиакомпанию банкротом в ноябре 2010 года. Грищенко вышел из-под стражи еще раньше — в апреле того же года.
После трагедии в Шереметьево донская авиакомпания попала под пристальное внимание, ведь «Азимут» выполняет полеты исключительно на лайнерах Sukhoi Superjet 100.
