Поезд Ростов — Лихая не останавливается на Развилке и в Красном Аксае, а электричка Каменоломни — Ростов проедет мимо Красного Аксая, Орджоникидзе и Октября.
«Оптимизация» транспортной системы в донской столице стремительно набирает обороты. Казалось, ростовчане только смирились с мыслью, что им придется добираться из дома на работу и обратно по несколько часов, простаивая на остановках в ожидании своих автобусов, как власти города придумали новый способ «улучшить» жизнь людям.
С 9 декабря в новом ж/д расписании у некоторых пригородных поездов отменён ряд остановок по городу. Поезд № 6155 Ростов — Лихая не будет останавливаться на Развилке и в Красном Аксае, а поезд № 6158 Каменоломни — Ростов проследует без остановки на платформах Красный Аксай, Орджоникидзе и Октября.
- Остановки, которые были отменены, пользовались большой популярностью. В частности, недалеко от остановки Октября находятся густонаселенный микрорайон и ТРЦ, - отметил руководитель проекта «Ростов-Транспорт» Игорь Негодаев. – Чем продиктована их отмена, неясно. Мы проверили, за электричками нет других составов. Более того, они не пытаются уйти от следующего поезда, чтобы быстрее приехать на конечную.
Многие жители Ростова привыкли добираться на электричках, потому что это дешево и быстро. На поезде горожанам не страшны погодные условия и пробки. У каждого пассажира электрички есть гарантия, что он доберется до нужной точки вовремя. Однако и этой радости ростовчан лишили. Видимо, власти посчитали, что будет достаточно остановки на Главном вокзале, а дальше пусть люди сами разбираются.
Складывается такое впечатление, что вся эта «оптимизация» транспортной системы – проверка на прочность жителей города, то и дело людей лишают возможности комфортного передвижения.
По словам Игоря Негодаева, курс властей, ориентированный на популяризацию электричек, произвел обратный эффект. Будет еще хуже, если эта стратегия станет масштабным проектом. Ведь отмена ключевых остановок в черте города значительно снизит популярность электротранспорта в целом.
