Количество желающих прокатиться на скоростном теплоходе оказалось значительно больше, чем мест.
- В субботу хотели прокатиться на рейсе в 15:00, пришли за полчаса до отправления, а там уже очередь из 100 +/- человек, которые по 2–3 часа там до этого стояли, — написала ростовчанка. — В итоге на борт запустили первыми тех, кто утром приехал с Азова и сразу купил обратный билет, места на них в принципе и закончились. И пошли гулять пешком и мы, и те, кто 2–3 часа в очереди простоял.
Заранее билеты на скоростной теплоход купить нельзя, это доставляет значительные неудобства. Купить билет можно только непосредственно в день отправления. Некоторые приходят к кассе к 7:00, и все равно приходится стоять в очередях по несколько часов, чтобы в итоге никуда не поехать. Всему виной стало малое количество мест, их всего 45, и самих рейсов скоростного теплохода.
Помимо жителей Азова, которые пользуются скоростным теплоходом как транспортным средством, еще есть и желающие совершить экскурсионную прогулку по Дону.
Самое интересное, что «Валдай» оказался не только не готовым к количеству желающих на нем прокатиться, но и очень непрактичным. Из-за сильного ветра и нагона воды руководство не выпустило судно в рейс, а с 17 апреля оно и вовсе ушло на плановый ремонт.
Похоже, местные власти больше озаботились о популяризации этого вида транспорта, чем о его продуктивности.
Напомним, что два судна «Валдай» начали курсировать между Ростовом и Азовом с 1 апреля. Ежедневно осуществляется по четыре рейса из донской столицы и Азова. Стоимость поездки в одну сторону — 250 рублей. Время в пути составляет один час. Этот вид транспорта должен был стать удобным средством перемещения, но пока жителям приходится толпиться в очередях.
