Вместо предусмотренных бюджетом 13,5 миллиона рублей потратят 60 тысяч.
С середины августа на сайте государственных закупок стали появляться тендеры на «устранение деформаций и повреждений асфальтобетонных покрытий на улично-дорожной сети». К началу сентября на портале было шесть закупок, каждая стоимостью по 2-2,5 миллиона рублей. Четыре тендера уже разыграли: оказалось, что сердобольные подрядчики решили поберечь городскую казну. Каждый как на подбор предлагал сумму, не превышающую даже 10 тысяч (!) рублей.
Остальные два тендера пока не разыграны. Однако нет никаких оснований предполагать, что там ситуация изменится. Скорее всего, за них также предложат около 10 тысяч. Итого: вместо 13,5 миллиона рублей городские власти потратят 60 тысяч. Это на 99,6% меньше, чем предусмотрено бюджетом. То есть практически вся сумма останется нетронутой.
Жителям донской столицы остается лишь надеяться, что забота подрядчиков не выйдет им боком. Ведь провести полноценный ремонт (пусть даже небольших ям) по всему городу - дело явно затратное. На асфальтобетонную смесь их, конечно, хватит. А вот кто согласится за оставшуюся сумму работать несколько месяцев - вопрос непростой. И главное, какое качество будет у этих работ?
Ранее DonDay.ru рассказывал о подобных тендерах на ямочный ремонт в первом полугодии 2023-го. За восемь закупок предлагали 67 миллионов рублей. Но общая сумма едва ли превысила 70 тысяч.
Ямочный ремонт проводят в Ростове на постоянной основе. Каждый год на это предусматривают больше сотни миллионов рублей, которые, как видно, не требуются. А проблема с ямами и трещинами на дорогах никуда не девается. Асфальт смывается после каждого ливня и крошится под колесами авто. Не исключено, что причиной этому мог стать предельно дешевый ремонт.
