Рабочие вычерпывали из луж воду и заливали ямы асфальтобетонной смесью.
В Таганроге дорожные рабочие продолжают укладывать асфальт во время дождя. «Качественное» дорожное покрытие стелили 21 января на пересечении улицы 4-я Линия и переулка 1-го Нового.
Как только под тонким слоем снега в Таганроге проявился асфальт, дорожники принялись за работу. Воспользовавшись плюсовой температурой и вооружившись техникой, они вышли класть асфальт. Рабочие так хотели сделать таганрожцам дорогу, что их не смутил даже ливень, обрушившийся днем на Таганрог.
На видеозаписи отчетливо видно, как дорожники стелют покрытие под проливным дождем. Рабочие вычерпывали воду из ям в дороге и заливали туда асфальтобетонную смесь.
Если и раньше власти не особо следили за тем, в какую погоду кладут асфальт, то сейчас и вовсе у дорожников руки развязаны. В ноябре 2018 года им разрешили класть асфальт в дождь и снегопад при температуре до -10 градусов. Однако необходимо предварительно расчистить поверхность от снега, льда, пыли и грязи, а также просушить ее терморазогревателем. На деле же дорожники ограничились тем, что вычерпали воду из ямы.
- При укладке асфальта в непогоду нужно непрерывно использовать бункер-перегрузчик, - отметил профессор кафедры «Автомобильные дороги» ДГТУ Вахтанг Матуа. - Эта техника позволяет поддерживать необходимую температуру и равномерность смеси. В противном случае у дорожного покрытия будет неравномерная плотность. Из-за такого брака в дороге образуются трещины и ямы. К сожалению, большинство региональных компаний не владеют этими технологиями.
«Росавтодор» объясняет неоднозначное нововведение желанием продлить строительный сезон автомобильных дорог. Страшно представить, какими будут наши дороги после такого ремонта. И без того убитый Таганрог станет похож на город из фильма «Я легенда».
