Почти половина средств уйдет на реконструкцию путепровода на Малиновского.
Каждый год в Ростове на ремонт старых дорог и строительство новых власти выделяют миллионы рублей. Средства идут на реконструкцию поврежденных участков, замену бордюров, срезание верхнего асфальтобетонного слоя, а также укладку нового асфальта. Однако, несмотря на это, состояние дорог в донской столице оставляет желать лучшего.
Ростовчане постоянно жалуются на огромные ямы и ужасное дорожное полотно. Огромное количество водителей, проезжающих по нашим дорогам, ежедневно проверяют свои нервы на прочность и постоянно попадают в аварии. Так, в конце 2019 года машина водоканала провалилась в яму в асфальте и долгое время не могла выехать. Спасатели, разумеется, вытащили спецтехнику, а рабочие быстро заделали дыру.
В этом «быстро» как раз и заключается вся проблема. Во время дождей или снегопада наспех положенный грунт проседает под тяжестью машин.
В 2020 году зафиксировано два случая провалов на улице Руднева и в переулке Семашко.
Печально известный Семашко горожане особенно отмечают. Несколько недель назад участок тротуара буквально рассыпался. При этом никто не спешит делать ремонт.
Несколько лет назад дорогу в переулке смыло дождем. Огромные куски щебня просто уплывали по направлению к Береговой, а машины повисали на бордюре. Удивительно, но до этого специалисты ремонтировали дорожное плотно. Однако ремонт был произведен по принципу «и так сойдет».
Непонятно только одно: где таких рабочих берут, и кто несет ответственность за ремонт? Некоторые горожане считают, что в основном виноваты подрядчики, отвечающие за строительство дорог.
Как сообщил заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Константин Солонский, те организации, которые не выполняют должных условий, добавляются в черный список и больше не работают на «благо» города. Только вот непонятно, кто конкретно занимался нашими дорогами? Учитывая состояние дорожного полотна в Ростове, кажется, что уволить надо было бы всех.
При этом официально на ремонт путей идет огромное количество денег. В 2020 году на реставрацию дорог выделили 2 миллиарда 770 миллионов рублей. При этом большая часть средств потратят на реконструкцию путепровода на улице Малиновского. Конечно, нет никаких гарантий, что в этот раз попался тот самый великий подрядчик, который в совершенстве выполнит работы.
На строительство и реконструкцию других транспортных объектов планируют потратить 439,5 миллиона рублей. Ежегодно городские власти выделяют внушительные суммы на ремонт, однако качество дорожного полотна существенно не улучшается. Автомобилисты со страхом ждут прихода весны. Ведь со снегом зачастую тает асфальт, а с ним - и деньги налогоплательщиков.
