Подобное ЧП с этим же легкомоторным самолетом произошло в мае 2010 года, тогда также чудом выжили все находившиеся на борту люди
Как стало известно DonDay, самолет Ан-2, совершивший накануне, 10 мая, жесткую посадку в Азовском районе, ранее терпел крушение. Четыре года назад, 16 мая 2010 г., с судном с бортовым номером RF-01159 произошло аналогичное ЧП.
- Также планировалась выброска парашютистов, однако из-за ухудшения погодных условий прыжки отменили, было принято решение идти на посадку, - рассказал источник, знакомый с ситуацией, - во время снижения произошло разрушение обшивки на одном из крыльев. Самолет сделал «бочку» (перевернулся вокруг продольной оси), произошла полная потеря управления и срыв самолета в нисходящую спираль. Ситуацию спасло лишь то, что произошло разрушение обшивки второго крыла, вследствие чего аэродинамика восстановилась, и самолет удалось посадить.
Тогда парашютисты, находившиеся в салоне, получили многочисленные ушибы, один из пострадавших был госпитализирован с переломом ноги.
Несмотря на ЧП, самолет решили не выводить из строя, по информации издания, почти год его ремонтировали на Шахтинском авиационном заводе,перекрасили. Затем снова стали эксплуатировать в Азовском аэроклубе ДОСААФ, но и после ремонта не раз возникали проблемы.
- Были проблемы с двигателем, - добавляет источник, - имели место случаи, когда по несколько раз в день двигатель не запускался. В день происшествия судно взлетело на выброску парашютистов, однако практически сразу после взлета пилот запросил у диспетчера посадку с обратным курсом. Ему разрешили взять курс, но в считанные секунды летательный аппарат пошел вниз. Последней фразой пилота было: «Падаю».
Фото с места падения АН-2 в 2010 году
Как ранее писал DonDay, Ан-2 совершил жесткую посадку 10 мая около трех часов дня под Азовом в районе местного кладбища. После удара с землей судно загорелось. С возгоранием огнеборцы справились менее чем за час. В 15:19 пожар был ликвидирован. К тушению привлекались 13 человек личного состава и четыре единицы техники. Находившиеся на борту 13 человек – пилот, инструктор и 11 парашютистов - выжили.
