Автоэксперт рассказала, каким авто не грозит существенное подорожание из-за утильсбора

С 1 ноября 2025 года в утильсбор авто будет входить не только возраст автомобиля и объем двигателя, но и мощность. Чем мощнее машина, тем больше придется платить. В некоторых случаях доплатить придётся сразу миллион. В Национальный автомобильный союз поступают десятки писем от автовладельцев, которые не успевают ввезти машины до 1 ноября. Люди пишут, что не выдержат финансовой нагрузки: ипотека, кредиты, дети — и ещё миллион сверху за утильсбор.

К примеру, привезти в Россию «Тойоту Камри» объемом 2,5 л сейчас обходится физлицу в 1,375 млн руб., а юрлицу — в 2,88 млн. С ноября при новых правилах физлицо заплатит уже 3,33 млн руб., что почти на миллион больше, чем компания.

При этом цены на популярные семейные автомобили после пересмотра методики расчета утилизационного сбора вырастут незначительно, сообщила глава ГК «Рольф» Светлана Виноградова. Повышение стоимости более чем на 5% затронет лишь около 14% автомобилей, в основном из премиум-сегмента. В частности, не стоит ждать подорожания таких семейных авто, как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro.

Значительные изменения возможны в сегменте электрокаров и гибридов, однако их доля на русском рынке пока не так велика. К тому же большинство автовладельцев не покупают машины мощностью свыше 160 лошадиных сил. При этом против закона о повышении утильсбора ополчились тысячи автовладельцев. На официальном сайте Минпромторга законопроект набрал уже более 40 тысяч дизлайков.

После принятия закона в силу в стране ждут дефицит автомобилей, так как ввоз и продажа авто будут невыгодны. Изменения рискуют привести к удорожанию машин, старению автопарка и разрастанию «серого» рынка, что в итоге скажется и на безопасности дорог, и на стоимости услуг, включая такси.