Легендарный паровоз возле автовокзала в Таганроге отреставрируют. Информация об этом содержится на сайте госзакупок 6 апреля.
Заказчиком выступает «Центр хозяйственного обслуживания учреждений культуры» Таганрога. Из бюджета города планируют выделить 2,5 миллиона рублей на разработку проекта реставрации.
По техническому заданию победитель-подрядчик должен разработать научно-проектную документацию на проведение работ по сохранению и приспособлению для современного использования памятника. Работы необходимо выполнить с 1 мая по 30 декабря.
Содержание проектной документации будет включать: предварительные работы (исходная и разрешительная документация в объеме, необходимом для проведения работ; фотофиксация объекта культурного наследия до начала проведения работ с приложением схемы ее осуществления по отношению к объекту культурного наследия; акт определения влияния предполагаемых к проведению видов работ на конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности объекта культурного наследия (памятника истории и культуры) народов Российской Федерации; заключение о возможности приспособления объекта культурного наследия для современного использования).
Также подрядчику необходимо будет провести историко-архитектурные натурные и инженерно-технические исследования, провести по возможности инженерные химико-технологические исследования, инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-гидрологические работы. Далее нужно будет предоставить эскизный проект и сам проект реставрации и приспособления для современного использования.
Памятник ОКН регионального значения «Паровоз» находится на площади Восстания. Это один из самых узнаваемых и «исторически нагруженных» городских монументов. Его установили в 1976 году в память о событиях Январского восстания между белогвардейцами и большевиками 1918 года. Автором проекта стал архитектор Петр Бондаренко.
Это не просто декоративная скульптура, а отреставрированный подлинный паровоз образца 1920‑х годов (типа, близкого к тем, что использовались в 1918 году). К сожалению, оригинальный «ЮП 4504» не сохранился и его не смогли использовать для памятника. Поэтому перед таганрогским вокзалом был установлен поезд Эг-5504.
Паровоз установлен на небольшом бетонном основании, имитирующем отрезок железнодорожного пути; сзади — кирпичная стена, символизирующая стену вокзала, а перед носом — наклонная гранитная плита с текстом мемориальной надписи.
На обоих бортах будки машиниста белой краской нарисованы вензеля Екатерины Второй, обозначающие Екатерининскую железную дорогу. Она проходила по территориям Харьковской, Херсонской, Таврической, Екатеринославской губерний и области войска Донского. Ниже вензеля белой краской выполнена надпись «ЮП 4504» – обозначение того паровоза, которым красногвардейцы пробили стену таганрогского вокзала 1 февраля 1918 года.
Впереди перед паровозом на наклонной гранитной плите выбит текст: «1 февраля 1918 года, направив паровоз с вагонами на здание вокзала, рабочие Таганрога разгромили последний оплот белогвардейцев. В городе была установлена Советская власть».