Сити-менеджер рассказал о самых актуальных направлениях, развитию которых в прошлом году уделяли больше всего внимания.
В своем докладе Алексей Логвиненко затронул самые актуальные направления, развитию которых в прошедшем году уделялось самое пристальное внимание. В том числе — вопросы, касающиеся СВО. С начала спецоперации в донской столице организовали 28 ПВР (прим. — пункты временного размещения) для вынужденных переселенцев.
Большую работу проделали работники соцзащиты и волонтеры. Также в помощи семьям беженцев принимают участие и депутаты гордумы, и советы директоров предприятий Ростова, и представители бизнеса, и общественные организации. Их силами на полигоне ДГТУ вместе со студентами собрано более трех тысяч тонн гумпомощи.
— Город сплотился перед внешней угрозой, и я благодарен каждому, кто вносит свою лепту в общую победу, — обратился к присутствующим глава администрации Ростова-на-Дону.
Алексей Логвиненко отметил, что экономика города, несмотря на внешнее давление санкций, продолжила расти по многим показателям. Все это удалось благодаря слаженной работе и эффективным действиям команды федеральных, региональных и муниципальных органов власти. Валовой городской продукт увеличился на 8% (617 миллиардов рублей), а индекс промышленного производства составил 114%. Среднемесячная зарплата в донской столице выросла на 11% (до 49 тысяч рублей), а уровень безработицы сократился в два раза — с 0,6% до 0,3%.
— За отчетный год благодаря реализации крупных инвестиционных проектов, по нашей оценке, объем инвестиций составил более 172 млрд рублей, — добавил Алексей Логвиненко. — В фактических ценах это на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В том числе завершен проект по строительству сети автозаправок, общий объем инвестиций составил более миллиарда рублей. Еще три проекта реализованы в сфере гостиничного бизнеса и деловой активности (объем инвестиций — около 19 миллиардов рублей). В эксплуатацию ввели два новых ЖК (более четырех миллиардов рублей). В этом году завершат строительство двух заводов «Ростсельмаша»: тракторного и трансмиссий.
Бюджет Ростова-на-Дону в 2022 году впервые достиг 56,8 миллиарда рублей, что на 9,7 миллиарда больше, чем в 2021 году. Исполнение федерального бюджета составило 99%, а в целом бюджет исполнен на 97%. Это лучшие показатели за последние пять лет. При этом бюджет остается социально направленным.
— Две трети бюджетных средств, или 37,4 миллиарда рублей, в 2022 году было направлено на социальную сферу, исполнение наказов избирателей и обращений граждан. Расходы на эти цели увеличились на 6 миллиардов рублей по сравнению с 2021 годом, — подчеркнул выступающий.
По количеству введенного в эксплуатацию жилья Ростов занимает второе место среди городов-миллионников. В приоритете — застройка перспективных жилых районов: «Левенцовского», «Суворовского», «Платовского». Однако в городе продолжают наращивать темпы строительства не только жилого фонда, но и соцобъектов. Прошлый год стал рекордным по количеству новых школ, детсадов и медучреждений.
В «Суворовском» появилось модульное здание начальной школы № 75, в Октябрьском районе — центр допобразования для детей. Сейчас в городе строят еще пять школ на 6,4 тысячи мест по нацпроекту «Образование», а также запланировано строительство трех школьных комплексов на 3,7 тысячи мест. А в июне 2024 года свои двери откроет школа во втором микрорайоне «Темерника». В родильном отделении больницы № 7 завершают реконструкцию. Вскоре откроется модульное здание поликлиники № 42 в ЖК «Левенцовский». А в 2023 году разработают проект 8-этажного хирургического корпуса ЦГБ и поликлиники в «Суворовском».
В Ростове продолжают работать над развитием транспорта и дорожной отрасли.
— 3 февраля мы опубликовали проект концессионного соглашения о модернизации и создании трамвайной сети, — напомнил сити-менеджер. — Это крупнейший транспортный проект в истории Ростова, который соединит северное, западное и восточное направления города с его центральной частью современным трамвайным сообщением.
В рамках проекта модернизируют существующие трамвайные пути протяженностью 43 километра и строительство 76 километров новых путей. Будут оборудованы 22 тяговых подстанции и поставлены 76 новых современных трамваев.
— Несмотря на трудности, с которыми мы столкнулись, Ростову удалось обеспечить положительную динамику развития по всем отраслям городского хозяйства. Стабильность экономики дала возможность финансировать социальную сферу, строить дороги, модернизировать систему ЖКХ и повышать качество жизни ростовчан, — подвел итог Алексей Логвиненко.
