Полномочиями перемещать средства индивидуальной мобильности в специально отведенное место наделят районные администрации.
Электросамокаты стали в Ростове-на-Дону одним из самых популярных способов передвижения, с каждым днем их количество растет. Несмотря на достаточное число мест для размещения двухколесного транспорта, чаще всего горожане оставляют его где попало.
Такая небрежность мешает пешеходам и портит облик города. Поэтому власти разработали проект, в котором прописали требования к порядку размещения самокатов и правила их использования.
Чиновники предложили отнести пункты размещения такого транспорта к малым архитектурным формам и запретить оставлять его за пределами этих пунктов. В противном случае электросамокаты будут отвозить на специальные площадки, подобные штрафстоянкам для автомобилей. Полномочиями перемещать средства индивидуальной мобильности в специально отведенное место наделят районные администрации.
В каком порядке транспорт будет отправляться на спецплощадки, и где они будут расположены, пока не известно. Также непонятно, кто и сколько будет платить за простой самокатов там. Но, по словам главы Департамента транспорта Христофора Ермашова, нововведения урегулируют деятельность кикшеринговых компаний, которые предоставляют электросамокаты в аренду.
Чаще всего мощность электродвигателя самокатов достигает 2,4 кВт, поэтому в случае ДТП правоохранители приравнивают их к транспортным средствам, а водителей привлекают к административной или даже уголовной ответственности. В Ростове горожане попадаются, как правило, на пьяном вождении электросамокатов.
Кроме того, электросамокаты могут быть опасны для пешеходов. Летом на улице Пушкинской в Ростове пострадал от столкновения с самокатчиком двухлетний мальчик. После этого инцидента власти задумались о введении ограничений для электросамокатов. В городе планировалось создать чистые от такого транспорта зоны.
