Против платной дороги собрано порядка 12 тысяч подписей местных жителей.
Жители сел Азовского района просят отменить плату за проезд по федеральной трассе М-4 «Дон». Дончане записали видеописьмо президенту России Владимиру Путину с просьбой разобраться в сложившейся ситуации.
«Владелец платной трассы имеет право установить дополнительные категории «Пользователь платной автодороги», которым предоставляется бесплатный проезд. Мы просим вас оказать содействие в предоставлении на законном основании подъезда к нашим домам без взимания платы», - сказано в обращении.
Распоряжением правительства России в 2014 году был определен платный участок автодороги М-4 «Дон» направлением г. Ростов-на-Дону - станица Павловская протяженностью 75,5 километра (1119,5-1195 км). Альтернативой стал бесплатный проезд протяженностью 215 километров. Позже платный участок увеличили на 28 километров (с 1091,6 км по 1195 км). Таким образом, в зону платной дороги попали населенные пункты Азовского района (а это порядка 35 поселков). В настоящее время на территории Самарского поселения завершена реконструкция дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. Расстояние участка, проходящего вдоль поселка, составляет 27,9 километра. В качестве альтернативной предложили не соответствующую по техническим характеристикам дорогу, а ее протяженность в три раза больше. К тому же жителям поселков Опорный и Суходольск, находящихся в полукилометре от терминала взимания платы, придется платить наравне с теми, кто едет из Краснодара.
Многие жители небольших населенных пунктов района на работу ездят в Ростов-на-Дону, Батайск и другие близлежащие города, зарабатывая при этом в среднем 15 тысяч рублей. Тратить 2 000 рублей из них на дорогу для местных жителей слишком большая нагрузка, которая идет плюсом к расходам на бензин. Кроме того, в поселках проживает много молодежи. Дончане просто не знают, куда писать и к кому обращаться за помощью.
- Уже несколько месяцев мы не можем ничего добиться. Мы решили, что нужно достучаться выше, - жалуется местная жительница Ольга Мирошникова. – По словам губернатора Ростовской области, пока оператор платной дороги не решит, на каких условиях нам предоставят льготу на проезд, мы можем ездить бесплатно. Но уже через две недели, а может и раньше, нам придется платить по 50 рублей туда и обратно, а представители «Автодора» пока молчат.
Представители дорожной компании предлагают пользоваться трассой через город Азов, протяженность которой составляет более 75 километров, в то время как прямая дорога, по которой люди передвигались на работу и учебу, составляет 34 километра.
В настоящее время около 35 населенных пунктов стали заложниками безответственного отношения представителей госкомпании «Автодор». Против платной дороги собрано порядка 12 тысяч подписей. И это далеко не весь список недовольных новой системой.
, в октябре ростовчанин Аслан Керимов разместил на сайте петиций обращение к президенту с просьбой о содействии. По словам автора петиции, брать деньги за проезд с местных жителей – чистая обдираловка. «Автодор» установил цену: 50 рублей - за выезд и, соответственно, 50 - за въезд. 500 рублей нужно отдать тем, кто ездит на работу пять дней в неделю, а это 2 000 рублей в месяц.
