«Платон» навел мосты в Ростове
Полтора миллиарда на его реконструкцию правительство страны выделило из средств, перечисленных грузоперевозчиками через государственную систему «Платон».
Полтора миллиарда на его реконструкцию правительство страны выделило из средств, перечисленных грузоперевозчиками через государственную систему «Платон».
13 сентября открыли движение по Ворошиловскому мосту в Ростове-на-Дону. Полтора миллиарда на его реконструкцию правительство страны выделило из средств, перечисленных грузоперевозчиками через государственную систему «Платон». Именно это дополнительное и необходимое финансирование позволило Ростовской области гарантированно завершить все работы по возведению долгожданной переправы к сегодняшнему дню, отмечал Василий Голубев.
Вместо старого моста теперь открыты две отдельных переправы на три автомобильных полосы каждая, одна из них с 2015 года выполняла роль дублера. Общее количество полос увеличено с двух до шести. Кроме того, центральный пролет моста расширен до 150 метров, на правом и левом берегах Дона установлены лифты для пешеходов.
Дополнительно к тому, что новый Ворошиловский мост должен значительно сократить время проезда через Дон и избавить от пробок на этом загруженном направлении, он просто необходим для комфортного передвижения тысяч болельщиков во время чемпионата мира по футболу к стадиону «Ростов-Арена».
Ворошиловский – это уже третий открытый большой мост, получивший финансирование за счет средств от государственной системы «Платон». Ранее в Нижнем Новгороде открылся новый Борский мост, в Уфе – Затонский мост. Пользователи соцсетей назвали их «мостами Платона», или «мостами дальнобойщиков». Всего в «платоновской» программе - строительство и реконструкция более 30 мостов, среди которых многие были закрыты для проезда из-за аварийного состояния, а также ремонт свыше тысячи километров проблемных дорог. На восстановление ростовских дорог город получил от «Платона» 400 млн рублей.
13 сентября открыли движение по Ворошиловскому мосту в Ростове-на-Дону. Полтора миллиарда на его реконструкцию правительство страны выделило из средств, перечисленных грузоперевозчиками через государственную систему «Платон». Именно это дополнительное и необходимое финансирование позволило Ростовской области гарантированно завершить все работы по возведению долгожданной переправы к сегодняшнему дню, отмечал Василий Голубев.
Вместо старого моста теперь открыты две отдельных переправы на три автомобильных полосы каждая, одна из них с 2015 года выполняла роль дублера. Общее количество полос увеличено с двух до шести. Кроме того, центральный пролет моста расширен до 150 метров, на правом и левом берегах Дона установлены лифты для пешеходов.
Дополнительно к тому, что новый Ворошиловский мост должен значительно сократить время проезда через Дон и избавить от пробок на этом загруженном направлении, он просто необходим для комфортного передвижения тысяч болельщиков во время чемпионата мира по футболу к стадиону «Ростов-Арена».
Ворошиловский – это уже третий открытый большой мост, получивший финансирование за счет средств от государственной системы «Платон». Ранее в Нижнем Новгороде открылся новый Борский мост, в Уфе – Затонский мост. Пользователи соцсетей назвали их «мостами Платона», или «мостами дальнобойщиков». Всего в «платоновской» программе - строительство и реконструкция более 30 мостов, среди которых многие были закрыты для проезда из-за аварийного состояния, а также ремонт свыше тысячи километров проблемных дорог. На восстановление ростовских дорог город получил от «Платона» 400 млн рублей.
Предыдущая статья
Ростовчанка Татьяна Котова продемонстрировала поклонникам свои шикарные формы
Следующая статья
В Ростове состоялось техническое открытие Ворошиловского моста: видео